Er det dyrt å fly? Og er det verdt det? Det er spørsmål jeg ofte får. Her er noen harde fakta omkring avgifter og gebyrer, samt mer morsomme høydepunkter fra 2011. Så får en selv avgjøre om en synes det kan være verdt det.
Ingen utdrikningslag uten flytur! Her er en helt fantastisk video filmet fra baksetet i småflyet LN-NRO lørdag 7 mai med ContourHD 1080P helmet cam. Dagens styrmann, som ble drukket ut, var som seg hør og bør utstyrt i full pilotuniform med hatt og what not.
Video og bilder fra en herlig tur i småfly over Oslo. Dagens fly var LN-NRF, en Cessna 172SP. Ruta vi fløy var Kjeller - Lutvann - Nesoddtangen - Holmenkollen - Maridalsvannet - Asker - Lutvann - Kjeller.
En Cirrus SR22 er ganske rask - og vi fikk uten problemer presset den opp i 170-180 knop, noe som tilsvarer rundt 330 km/t. Tur-retur San Carlos - San Francisco, med innlagt sightseeing, tok derfor ikke mer enn 30-40 minutter.
For første gang siden flyturen til Sverige i slutten av august var det igjen tid for flyging lørdag 12 mars 2011. På sedvanlig vis har alle forsøk på flyging etter harryturen blitt spolert av dårlig vær, fly på service, andre planer, eller en kombinasjon av alle tre. Først ble den årlige PFT'en (Periodisk flygetrening) gjennomført, før jeg etterpå fikk logget min første tur som fartøysjef i 2011.
Fredag 13 og lørdag 14 august var det "Cirrus weekend" på Kjeller hvor det var muligheter for å få seg en gratis demotur med to stk Cirrus SR20. Og det er jo en mulighet en ikke kan la gå fra seg!
Forskjellen mellom gangster- og IT-verdenen er ikke stor! Details. Kun details. Her er en lett forståelig innføring i hvordan ting fungerer i IT-verdenen. Perfekt for gangsters som vurderer karrierebytte.
Første sommerferie etter at flylappen var i boks gikk turen på sedvanlig vis hjem til Tromsø hvor jeg meldte meg inn i Tromsø Flyklubb - med ambisjoner om minst én (lang)tur utenfor kontrollsonen. Slik gikk det ikke, men det ble klubbutsjekk og et par korte turer over byen.